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如果您任性,换了个功率更大的发电机,增加了更大的蓄电池,足够为空调压缩机供电了,但更多次数的能量转换必然会带来更多的能量损失,到头来还不如就让发动机直接带着空调压缩机运转呢。 啰里吧嗦的说了不少,不知道您看懂没,其实道理很简单,空调制冷需要空调压缩机工作,而空调压缩机工作时需要消耗的能量很大,般小客车上的12V蓄电池很难支撑这么大功率的用电器,而且用发电机充电不仅会带来更多的能量损伤,可行性也不强。所以空调压缩机还是直接有发动机带动更好。

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公司专门从事标致汽车的销售与维修服务的十年旗舰店。

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工薪阶级值得看!老司机总结,汽车保养防坑指南 项目更换冷却液。冷却液的作用就是给发动机降温,让发动机直处于正常的工作状态。市面上的冷却液分为两大类冷却液和冷却油。按照更换周期,普通冷却液的使用寿命多为年或5万公里,而对于长效型冷却液可以使用年或10万公里,至于别的冷却油,只要水温不出现异常,持续使用也是没有问题的。在价格方面,4升装的冷却液约为120-200元,而4升装冷却油约为1200-2000元,工时费约为60-150元。

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